diff --git a/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
new file mode 100644
index 0000000..14cd41f
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
@@ -0,0 +1,26 @@
+<br>Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.<br>
+<br>Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.<br>
+<br>Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.<br>
+<br>Проверьте состояние двигателя. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и определите источник шума. Если звук слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. В этом случае нужен профессиональный ремонт.<br>
+<br>Постоянный уход поможет избежать шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное решение мелких неисправностей продлит жизнь устройства.<br>
+Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
+<br>Осмотрите барабан на предмет монет, ключей, пуговиц или мелких деталей. Они часто застревают между стенками и ребрами, создавая шум.<br>
+<br>Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.<br>
+<br>Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.<br>
+<br>Очистив механизм, проверьте его вращением на отсутствие скрипов. Контролируйте состояние после каждой загрузки.<br>
+Анализ состояния подшипников и уплотнителей
+<br>Протестируйте подшипники, провернув их пальцами. Люфт или неровный ход сигнализируют о поломке.<br>
+
+Убедитесь в чистоте соединений.
+Изучите сальник на предмет повреждений.
+
+<br>Первым делом проверьте фиксаторы подвески: убедитесь в плотности соединений, поврежденные уплотнители недопустимы. Разболтанные детали вызывают стук.<br>
+<br>Для теста подвески надавите на бак сверху, после чего быстро уберите руку. Бак должен возвращаться равномерно. Когда наблюдается крен – требуется замена детали.<br>
+<br>Проверьте крепления пружин к раме. Проверьте целостность фиксаторов. Используйте спрей для снижения трения для продления срока службы.<br>
+<br>Обнаруженные повреждения требуют установки новых деталей подходящие по параметрам. Протестируйте систему после ремонта.<br>
+<br>Периодическая диагностика предотвращает поломки предотвращает стуки.<br>
+Проверка шкива и электродвигателя
+<br>Осмотрите шкив на наличие трещин или следы износа. Аккуратно снимите фиксирующие болты, проверив плотность посадки. Деформированный элемент требует замены.<br>
+<br>Изучите состояние передачи и наличие повреждений. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Натяжение должно быть умеренным – легкий прогиб допустим.<br>
+<br>Проверьте обмотки с помощью мультиметра используя тестер. Некорректные показания (обычно 20–30 Ом) свидетельствует о поломке. Осмотрите втулки на предмет износа – требуется установка новых деталей.<br>
+<br>Если проблема не устранена, обратитесь к мастеру. Узнайте больше в [документации](https://open.Mit.edu/profile/01K3GEK5DGEWAN2JX2VW1HES98/).<br>
\ No newline at end of file