diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..be0663e --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B5%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-Haier.md @@ -0,0 +1,27 @@ +
Если устройство перестало сливать жидкость или издает странные звуки, первым делом проверьте состояние фильтрующего элемента. Засор в этой части – распространенная причина проблем. Отсоедините прибор от питания, снимите нижний лоток и достаньте фильтр. Промойте его под теплой водой, удаляя загрязнения жесткой щеткой.
+
Если фильтр чист, но проблема остается, проверьте крыльчатку. Снимите нижнюю панель, открутив винты, и осмотрите деталь на наличие мусора (стекла, косточек, налета). Если лопасти повреждены или не крутятся, установите новый узел – его невозможно починить.
+
Если видимых повреждений нет, прозвоните обмотку двигателя мультиметром. Нормальное сопротивление между контактами – 50–200 Ом. Бесконечное значение означает обрыв, близкое к нулю – замыкание. В обоих случаях потребуется замена мотора.
+
Чтобы избежать поломок, каждые 3 месяца очищайте внутренности от накипи. Добавьте 200 мл 9%-го уксуса и запустите короткий цикл без посуды. Это устранит минеральные остатки.
+Как снять корпус посудомойки, чтобы добраться к насосу +
Выключите устройство и перекройте подачу воды. Удалите остатки жидкости через сливной клапан или шланг.
+
Открутите крепежные винты (обычно 2–4 штуки) и снимите нижнюю панель. Если она зафиксирована защелками, подденьте ее плоской отверткой.
+
Снимите боковые стенки, если это необходимо. Открутите винты по периметру корпуса (размер T20 или T25), спрятанные под декоративными заглушками.
+
Демонтируйте дверцу, открутив петли. Ослабьте болты (чаще всего 10 мм), удерживающие механизм, и снимите створку.
+
Демонтируйте внутренний блок, открутив крепления на направляющих. Убедитесь, что нет скрытых винтов под уплотнителем.
+
Снимите защитный кожух двигателя, открутив 3–5 саморезов с шестигранной головкой (размер H2,5 или H3).
+
Снимите разъемы проводов, отметив их расположение. Применяйте фотофиксацию или маркировку для сложных схем.
+
Чтобы добраться к узлу, If you have any thoughts regarding exactly where and how to use [Haier обслуживание Москва](https://vimeo.com/haiertechcare), you can get in touch with us at the web site. снимите хомуты и отсоедините патрубки. Применяйте плоскогубцы с узкими губками для пластиковых хомутов.
+Контрольная проверка после обслуживания +
До установки компонента проверьте, что кольца-уплотнители покрыты смазкой. Это предотвратит утечки и увеличит ресурс соединений.
+ +Закрепляйте устройство, затягивая винты с моментом 3–5 Н·м. Перетягивание деформирует элементы. +Монтируйте кабели в соответствии с маркировкой. Ошибка приведет к реверсу двигателя. +Проверяйте герметичность, активировав пробный запуск. Проверяйте места крепления сразу после старта. + +
Для проверки функций:
+ +Запустите режим с минимальной температурой. +Отслеживайте звуки работы: стуки или вибрация – признаки ошибки монтажа. +Определите рабочее давление: стандартные значения 0.5–1.2 бар. + +
Когда мотор гудит, но не работает, быстро прекратите подачу тока. Вероятный дефект – заклинивший ротор или поврежденных катушках.
\ No newline at end of file