diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0 %D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0 %D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md
new file mode 100644
index 0000000..d37d351
--- /dev/null
+++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0 %D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B0 %D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md	
@@ -0,0 +1,80 @@
+<br>Когда датчик давления в системе охлаждения Haier вышел из строя, сначала удостоверьтесь в правильности подключения. Выполните обесточивание системы, снимите крышку и проверьте целостность проводов. Плохое соединение или коррозия могут вызывать некорректную работу.<br>
+<br>Примените измерительный прибор. Переключите в режим омметра и проверьте показатели. Нормальные показатели варьируются от 1 до 10 кОм, в зависимости от модификации. В случае отклонений или разрыва замените компонент. Если мультиметра нет попробуйте подключить рабочий аналог чтобы локализовать проблему.<br>
+<br>До установки замены уберите пыль и налёт. Используйте теплопроводящий состав для лучшего отвода тепла. Подключите провода по схеме, описанной в техпаспорте. По окончании монтажа проверьте работу в различных эксплуатационных условиях.<br>
+Определение неработоспособности измерителя напора Haier
+<br>Чтобы диагностировать сенсор, действуйте так:<br>
+
+Включите кондиционер и наблюдайте. Если техника не стартует или отключается, виновником может быть измеритель.
+Оцените индикацию панели управления. Символы E4–E6 могут сигнализировать о проблеме сенсора.
+Измерьте сопротивление мультиметром. Исправный датчик показывает 1–10 кОм, в зависимости от модели. Отклонения — признак поломки.
+Оцените качество соединений. Плохой контакт или дефекты могут искажать данные.
+Контролируйте функционирование мотора. Короткие циклы работы говорят о сбое сенсора.
+
+<br>Убедитесь в нормальном количестве охлаждающего вещества. Отклонения в объёме могут искажать данные.<br>
+Инструменты и материалы для ремонта датчика давления
+<br>Базовые инструменты: мультиметр, отвёртки (крестовые и плоские), паяльник с тонким жалом, расходные материалы для пайки. Без этого ремонт невозможен.<br>
+<br>Рекомендуемые материалы:<br>
+
+Изоляционная трубка с целью защиты соединений.
+Манометрический коллектор если нужен замер фреона.
+Специальный состав для контактов.
+Аналогичная деталь при механических повреждениях.
+
+<br>Критично: перед пайкой убедитесь в полной разборке – некоторые модели имеют скрытые защёлки. Применяйте неметаллические приспособления, для защиты корпуса.<br>
+<br>Для проверки электроники используйте режим омметра. Норма — 1–10 кОм без нагрева. Некорректные данные требуют замены.<br>
+Как разобрать измерительный узел
+<br>Снимите напряжение и охладите устройство. Снимите крышку, поддев отвёрткой.<br>
+<br>Снимите винты крестообразной битой №1. Винты установлены в противоположных точках.<br>
+<br>Аккуратно отключите шлейф, нажав на фиксатор. Избегайте резких движений.<br>
+<br>Достаньте чувствительный элемент, используя пластиковый инструмент. Избегайте царапин.<br>
+<br>Снимите уплотнительное кольцо, убедитесь в отсутствии дефектов.<br>
+<br>Вскройте корпус, сняв миниатюрные крепёжные элементы. Маркируйте компоненты для правильной сборки.<br>
+<br>Очистите контакты изопропиловым спиртом. Избегайте агрессивных средств – он повреждает пластик.<br>
+Диагностика и устранение типовых поломок
+<br>Убедитесь в целостности проводов. Разберите устройство, осмотрите провода. Очистите повреждённые участки. Если контакты сломаны, установите новые.<br>
+<br>Используйте мультиметр для замера сопротивления. Нормальные значения лежат в пределах 1–10 кОм. Отклонения сигнализируют о поломке деталей. В этом случае требуется установка новой детали.<br>
+<br>Убедитесь в отсутствии повреждений изоляции проводов. Нарушения могут провоцировать КЗ. Найдя дефект, обработайте зону изоляционным материалом. При серьезных повреждениях меняйте провод целиком.<br>
+<br>Протестируйте состояние плавкой вставки. В случае повреждения система не функционирует. Определите расположение элемента на плате, проверьте его мультиметром. В случае поломки смонтируйте дубликат с идентичными характеристиками.<br>
+<br>Оцените плотность соединений. Потеря хладагента влияет на функционал системы. Покройте стыки пеной, контролируя образование пузырьков. При обнаружении утечки подтяните крепления или поменяйте прокладки.<br>
+<br>Осмотрите плату на дефекты. Ищите трещины, сгоревшие детали или вздутые конденсаторы. Обнаружив проблему, перепаяйте элементы или замените модуль.<br>
+<br>Убедитесь в точности калибровки. Неправильные параметры искажают данные. Сверьтесь с руководством по настройке. При необходимости выполните повторную калибровку.<br>
+Контроль исправности элемента после починки
+<br>Подсоедините устройство к цепи и активируйте его. Проверьте фиксацию разъемов, избегая подвижности.<br>
+<br>Примените тестер для замера параметров:<br>
+
+
+Функциональный режим
+Ожидаемые значения (Ом)
+
+
+Без нагрузки
+от 1200 до 1500
+
+
+В условиях 5 бар
+от 800 до 950
+
+
+Пиковая нагрузка
+0.3–0.45 кОм
+
+
+<br>Подведите контрольные 5 В к выходному контакту. Если выходное значение ниже 0,5 В или выше 4,5 В — датчик нерабочий.<br>
+<br>Проверьте реакцию на изменение условий:<br>
+
+При увеличении давления показатели обязаны снижаться линейно.
+Нестабильность указывает на дефект чувствительного элемента.
+
+<br>Примените прибор для контроля выходного напряжения. Кривая обязана быть стабильной, без искажений.<br>
+Специфика крепления измерителя
+<br>До монтажа осмотрите резьбовое соединение. Дефекты могут вызвать утечку хладагента. Примените фум-ленту или герметик для уплотнения.<br>
+
+Действие 1: Отключите питание и стравите фреон через сервисный порт.
+Действие 2: Демонтируйте старый датчик, открутив гайку ключом на 10 мм.
+Этап 3: Обезжирьте поверхность перед монтажом.
+
+<br>Устанавливайте новый датчик без перекосов. Применяйте усилие 5–7 ньютон-метров. Подробнее о настройке — в [документации по настройке](https://test-phoenixdev.online/marquistroutma).<br>
+
+Закрепите коннектор до фиксации.
+Активируйте пробный цикл работы.
+Проверьте герметичность мыльным раствором.
\ No newline at end of file