Когда агрегат производит резкие удары при отжиме, первым шагом должна быть проверка балансировки загрузки. Убедитесь, что вещи распределены равномерно по барабану, и повторите цикл. В большинстве случаев это помогает.
Убедитесь в исправности амортизаторов и пружин – если они изношены, это вызовет вибрации. Откройте крышку и проверьте крепления: наличие люфта или трещин означает необходимость замены. Для моделей серии HWM60-1239 подойдут оригинальные запчасти с артикулом AMT-45.
Посторонние объекты в зазоре между баком и барабаном часто вызывают гул. Наклоните корпус и вручную проверните барабан. Если слышен скрежет, удалите застрявшие предметы через сливной фильтр.
Низкий гул на высоких оборотах может быть вызван износом подшипника. Чтобы диагностировать проблему, снимите ремень и проверьте вращение шкива. Замена подшипника требует разборки бака, поэтому рекомендуется обратиться в сервисный центр.
Посторонние звуки в технике Haier: диагностика и ремонт
Когда агрегат производит громкие удары при отжиме, обратите внимание на:
Равномерность загрузки барабана – неравномерная загрузка вызывает биение. Распределите вещи равномерно. Амортизирующие элементы – если они изношены, вибрация не будет гаситься. Поднимите крышку, нажмите на бак: если не возвращается в исходное положение, требуется замена. Подвесные пружины – их ослабление вызывает смещение бака. Осмотрите крепления, при необходимости установите новые.
Шумы во время вращения обычно вызваны:
Попадания посторонних объектов между барабаном и баком. Удалите монеты, пуговицы через фильтр или шланг для слива. Износа подшипников – гул, характерный для износа. Требуется разборка узла и установка новых деталей. Незакрепленного шкива – убедитесь в надежности крепления болта, подтяните или замените ремень.
Для точной диагностики:
Выключите питание и вручную проверните барабан – заедания говорят о механических проблемах. Снимите заднюю панель, проверьте целостность противовесов (бетонных блоков). Трещины требуют фиксации эпоксидной смолой.
Используйте специальную смазку при монтаже подшипников, это поможет избежать преждевременного износа. Убедитесь в целостности сальника – трещины сокращают срок службы. Изучите посадочные поверхности – повреждения иногда требуют полной замены конструкции.
Диагностика креплений и баланса агрегата
Обеспечьте монтаж на плоскую поверхность. Примените строительный уровень для контроля горизонта. В случае отклонения подстройте опорные элементы для стабильности.
Проверьте наличие транспортных болтов после монтажа. Неснятые болты приводят к повышенным колебаниям. Как правило, крепления находятся сзади.
Осмотрите барабан – если он болтается, возможен износ. Причина может быть в разболтанных соединениях или старых подшипниках. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.
Загружайте одежду, соблюдая баланс. Избыток или неравномерное распределение создают тряску. Рекомендуется заполнять не больше 2/3 объема.
При сохранении неполадок используйте уровень для диагностики. Отрегулируйте ножки, чтобы минимизировать колебания.
Проверка состояния демпферов и витков
Осмотрите амортизаторы на предмет трещин или утечек. Неисправные части не поглощают тряску, создавая шум.
Осмотрите витковые элементы в нижней части. Просадка или поломка нарушает баланс. При расстоянии между витками менее 5 мм требуется замена.
Испытайте систему, нажав и резко убрав руку. Корпус должен вернуться без колебаний. Колебания после отпускания говорят о проблемах.
Выбирайте запчасти с идентичными параметрами. Несоответствие характеристик ускорит износ. Подробности смотрите в техническом руководстве.
Подготовьте посадочные места, удалив загрязнения. Затягивайте болты с моментом 10-12 Н·м. Перетяжка повредит резиновые вставки.