diff --git a/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md new file mode 100644 index 0000000..05b13d7 --- /dev/null +++ b/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier.md @@ -0,0 +1,58 @@ +
Уберите вилку из розетки перед началом работ. Это снизит риск аварий. Убедитесь, что прибор полностью обесточен, [Haier авторизованный сервис](https://husted-donahue-4.Hubstack.net/haier-servis-tsentr-reshenie-nestandartnykh-polomok) убедившись в отсутствии напряжения.
+
Демонтируйте корпусную часть. Обычно она крепится на саморезах. Используйте шуруповерт для их удаления. После этого вы получите доступ к внутренним компонентам, включая двигатель и шкив.
+
Устраните напряжение в системе. Для этого ослабьте болты, удерживающие двигатель. Сдвиньте его в сторону, чтобы убрать приводной элемент. Проверьте состояние деталей: если шкив имеет повреждения, замените его.
+
Наденьте сменный элемент, натянув его на шкив и двигатель. Убедитесь, что он плотно прилегает, без перекручиваний. Затем верните мотор в исходное положение и затяните болты, чтобы обеспечить правильное натяжение.
+
По завершении установки проверьте работоспособность прибора. Подключите его к сети и запустите тестовый режим. Если все сделано правильно, устройство будет работать без шумов.
+Подготовка инструментов для работы +
Для выполнения задачи потребуется необходимые приспособления, которые обеспечат доступ к внутренним узлам. Подготовьте следующее:
+ +Крестообразная отвертка Philips №2, подходящая для большинства винтов корпуса. +Плоская отвертка среднего размера для снятия пластиковых защелок. +Инструмент для болтов для ослабления креплений двигателя. +Инструмент для удержания деталей при раскручивании. +Фонарик для освещения для внутреннего пространства. +Салфетки для уборки поверхности от загрязнений. + +
Перед началом убедитесь, что все инструменты находятся в готовности к работе. Уберите вилку из розетки, чтобы избежать травм. Проверьте доступность моторного отсека, снимите заднюю или нижнюю панель, в зависимости от модели. Заранее подготовьте рабочую область, чтобы детали не потерялись.
+Снятие задней или передней панели +
Определите тип крепления панели: крепления, клипсы или их сочетание. Для работы потребуется крестовая отвёртка и плоский инструмент для поддевания.
+ + +Тип панели +Расположение крепежей +Инструменты + + +Задняя +4-6 винтов по периметру +Крестовая отвёртка + + +Передняя +2 винта снизу, клипсы по бокам +Отвёртка, пластиковая лопатка + + +
Для демонтажа задней крышки:
+ +Отключите технику от сети. +Выкрутите все винты по краям. +Демонтируйте деталь, держась за выступы. + +
Если снимается лицевая часть:
+ +Уберите нижнюю часть, открутив 2 винта. +Откройте клипсы плоским инструментом. +Сдвиньте крышку вниз после освобождения клипс. + +
Не прикладывайте избыточное усилие – пластиковые крепления легко ломаются. Если панель не поддаётся, проверьте наличие дополнительных креплений.
+Удаление изношенного элемента +
Перед началом работы отключите устройство от сети. Снимите заднюю панель корпуса, открутив болты с использованием отвертки. Найдите приводную деталь. Аккуратно ослабьте его, слегка надавив на мотор вниз для ослабления давления. Сдвиньте деталь в сторону и демонтируйте с креплений. Проверьте состояние внутренней поверхности шкивов – наличие трещин или неровностей указывает на необходимость их замены. Если вы не уверены в своих силах, [обслуживание техники Haier Москва](https://md.entropia.de/-onsx8BCTr-PILbpl7uZ5g/) поможет разобраться с процессом.Правильное натяжение определяют следующим образом: если надавить посередине отклонение не превышает 10–12 мм. При чрезмерном провисании, ослабьте крепление мотора и передвиньте на 2–3 мм от середины.
+
Сделайте полный оборот барабана вручную. Нехарактерные шумы (щелчки, скрежет) указывают на перетяжку или перекос. Настройте расположение двигателя до бесшумного хода.
+
После фиксации болтов запустите пробный цикл без белья. При проскальзывании или рывках остановите технику и повторите регулировку.
+Сборка стиральной машины и тестирование работы +
До закрепления защитного корпуса проверьте плотность фиксации всех элементов. Контролируйте равномерность установки – расстояние между корпусом и барабаном обязано быть одинаковым.
+
Присоедините шланги по цветовой индикации: синий – холодная вода, красный – горячая. Закрепите хомуты с помощью пассатижей до плотного контакта плюс 2-3 витка.
+
Проведите контрольную стирку без одежды. Следите за движением барабана: бесшумная работа без дрожания указывает на верную сборку. Отслеживайте сторонние звуки – скрежет говорит о слабом натяжении.
+
Проверьте сли[сервисный центр haier в москве](https://krogh-martensen.thoughtlanes.net/servis-tsentr-haier-chistka-drenazhnoi-sistemy-kholodil-nika): введите 2 литра жидкости в контейнер для порошка, активируйте режим «Полоскание». Жидкость должна полностью уйти за 90-120 секунд.
+
Следите за подогревом: спустя 5 минут после запуска режима «Хлопок 60°» проверьте нагрев внизу люка – ощутимое тепло свидетельствует об исправности ТЭНа.
\ No newline at end of file