diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0 %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0 %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md
new file mode 100644
index 0000000..9cda13a
--- /dev/null
+++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE %D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0 %D0%B2 %D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D1%82-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5 Haier.-.md	
@@ -0,0 +1,70 @@
+<br>Когда конденсат не отводится, первым делом проверьте питание. Используйте тестер чтобы проверить ток в разъёмах – рабочий диапазон 12–24 В. Нулевые показания говорит о неисправности контроллера или разрыв цепи.<br>
+<br>Откройте устройство, сняв крепёжные элементы. Осмотрите крыльчатку – загрязнения или повреждения приводят к остановке. Протрите детали салфеткой с растворителем. Повреждённые компоненты требуют замены: комплектующие узнаются по номеру HSU-09D.<br>
+<br>Если видимых дефектов нет измерьте параметры двигателя. Норма для рабочей катушки – в пределах 80–120 Ом. Показатели ниже 50 Ом указывают на пробой. Тогда потребуется новый модуль.<br>
+Анализ работы отводного механизма
+<br>Осмотрите  ёмкость для конденсата. При избытке жидкости, возможен затор. Осмотрите дренажные каналы – они не должны быть пережаты.<br>
+<br>Включите питание и проверьте звук. Нет характерного гула указывает на поломку. Для диагностики подайте 12 В на контакты.<br>
+<br>Используйте тестер для диагностики цепи. Должно быть в пределах 100–200 Ом. Несоответствие указывают на обрыв.<br>
+<br>Проверьте лопасти. Осадок и поломки нарушают циркуляцию. Удалите загрязнения щёткой с мыльным раствором.<br>
+<br>Проверьте герметичность. Трещины вызывают протекание. При обнаружении установите новый блок.<br>
+<br>Когда проблем нет, протестируйте сенсор. Контроллер необходимо проверить при наполнении.<br>
+Открытие корпуса
+<br>Отключите питание и подождите. Демонтируйте крышку аккуратно поддевая.<br>
+<br>Снимите крепёж под декоративными элементами. Сдвиньте панель вниз.<br>
+<br>Отключите провода электроники, сфотографировав схему. Уберите крышку, фиксируемый винтами.<br>
+<br>Снимите конденсатосборник, отщёлкнув фиксаторы. Прочистите канал ёршиком.<br>
+<br>Определите расположение насоса с дренажным шлангом. Отсоедините шланг, подставив ёмкость.<br>
+<br>Снимите фиксаторы размером 4 мм. Избегайте резких движений – корпус может быть приклеен. Аккуратно извлеките насос осторожно.<br>
+Очистка отводной трубки
+<br>Отсоедините шланг и убедитесь в исправности. Заломы нужно устранить.<br>
+<br>Чтобы прочистить возьмите гибкий стержень диаметром до 5 мм. Прочистите канал раствором.<br>
+<br>Протестируйте соединения. Когда жидкость течёт, система работает.<br>
+
+
+Тип
+Оптимальный размер
+Срок службы
+
+
+PP
+до 12 мм
+до 5 лет
+
+
+Silicone
+12 мм
+до 6 лет
+
+
+Ремонт насоса
+<br>1. Отключите питание. Убедитесь в отсутствии напряжения.<br>
+<br>Шаг 2: Демонтаж крышки. Примените пластиковый инструмент чтобы освободить крепления.<br>
+<br>Определите местонахождение механизм отвода жидкости. Чаще всего расположен в нижней части агрегата. Когда деталь фиксируется болтами, ослабьте их отверткой с крестообразным шлицем битой.<br>
+<br>Оцените состояние компонента. Изучите корпус на трещины, а шланги – на засоры. В случае поломок значительные, необходима [новая деталь](https://Pad.karuka.tech/Aa4UQ_eHSY6-e5H3LtkwmA/). При засорах очистите трубки мелкой проволокой.<br>
+<br>Снимите отработавший узел. Отсоедините коннекторы подключения и магистрали, зафиксировав их место. Освободите фиксирующие компоненты, удерживающие блок.<br>
+<br>Смонтируйте рабочую деталь. Закрепите свежий блок, подсоедините магистрали и провода как было ранее. Проверьте, что контакты надежные.<br>
+<br>7. Соберите оболочку. Установите на место лицевую часть, закрепив крепления. Убедитесь, имеются ли смещений.<br>
+Установка и диагностика функционирования охладителя
+<br>До включением проверьте, что все детали установлены правильно, а фиксаторы закреплены. Убедитесь:<br>
+
+Надёжность стыковки шлангов и патрубков.
+Отсутствие перегибов в жгутах и шлангах.
+Надежность фиксации панели агрегата.
+
+<br>После установки осуществите диагностику следующим образом:<br>
+
+Включите агрегат к розетке.
+Включите функцию понижения температуры на наименьшей скорости.
+Проследите за стабильностью циркуляции воздуха.
+Проконтролируйте отсутствие нехарактерных вибраций (удары, скрип, колебания).
+
+<br>Если агрегат работает некорректно:<br>
+
+В случае недостаточном понижении температуры – проверьте объём охлаждающей жидкости.
+Когда появлении конденсата внутри – проанализируйте сливную систему на препятствия.
+В случае сбоях в управлении – перезапустите систему, выключив подключение на несколько минут.
+
+<br>Для точной анализа задействуйте тестер:<br>
+
+Разность потенциалов на клеммах равняется в пределах 220 В.
+Импеданс покрытия – от 1 МΩ.
\ No newline at end of file