Add Ремонт циркуляционного насоса посудомойки Haier
parent
9c403deb08
commit
40c3cb68c6
|
@ -0,0 +1,27 @@
|
|||
<br>Когда агрегат не сливает воду или шумит, сначала осмотрите фильтр. Его засор – частая проблема. Отключите машину от сети, снимите корзину и извлеките фильтр. Очистите его под струей воды, используя щетку для удаления остатков пищи.<br>
|
||||
<br>Когда фильтр очищен, но сбой сохраняется, осмотрите крыльчатку. Демонтируйте нижнюю панель, открутив крепежи, и проверьте, нет ли инородных предметов (осколков, косточек, накипи). Если лопасти деформированы или застряли, [Haier обслуживание Москва](https://camp-fire.jp/profile/haiertechcare) замените узел – ремонт невозможен.<br>
|
||||
<br>Если дефектов не обнаружено, протестируйте обмотку двигателя мультиметром. Нормальные показания – 50–200 Ом. Бесконечность указывает на обрыв, ноль – на замыкание. If you adored this information and [сервисное обслуживание Haier в Москве](https://profile.hatena.ne.jp/haiertechcare/) you would like to get even more facts concerning [где отремонтировать Haier в Москве](https://Letterboxd.com/haiertechcare/) kindly browse through our website. В любом случае нужно менять мотор.<br>
|
||||
<br>Для предотвращения поломок раз в 3 месяца очищайте внутренности от налета. Налейте в камеру 200 мл 9%-го уксуса, запустите короткий цикл без посуды. Это удалит минеральные отложения с подвижных частей.<br>
|
||||
Как снять корпус посудомойки, чтобы добраться к насосу
|
||||
<br>Выключите устройство и перекройте подачу воды. Удалите остатки жидкости через сливной клапан или шланг.<br>
|
||||
<br>Демонтируйте нижнюю панель, открутив винты (обычно 2–4 штуки) с помощью крестовой отвертки. Если панель на защелках, подденьте ее плоской отверткой.<br>
|
||||
<br>Снимите боковые стенки, если это необходимо. Открутите винты по периметру корпуса (размер T20 или T25), спрятанные под декоративными заглушками.<br>
|
||||
<br>Демонтируйте дверцу, открутив петли. Ослабьте болты (чаще всего 10 мм), удерживающие механизм, и снимите створку.<br>
|
||||
<br>Извлеките внутренний блок, открутив крепления на направляющих. Проверьте наличие скрытых винтов под уплотнителем или прокладками.<br>
|
||||
<br>Демонтируйте защитный кожух мотора, открутив 3–5 саморезов с шестигранной головкой (размер H2,5 или H3).<br>
|
||||
<br>Отсоедините разъемы проводов, запоминая их подключение. Используйте фотографии или маркировку для сложных схем.<br>
|
||||
<br>Для доступа к рабочему узлу снимите хомуты и отсоедините патрубки. Используйте плоскогубцы с узкими губками для пластиковых стяжек.<br>
|
||||
Контрольная проверка после обслуживания
|
||||
<br>До установки компонента проверьте, что кольца-уплотнители покрыты смазкой. Это исключит протечки и продлит срок службы стыков.<br>
|
||||
|
||||
Закрепляйте устройство, используя усилие 3–5 Н·м для болтов. Слишком сильная затяжка сломает детали.
|
||||
Устанавливайте клеммы с правильной полярностью. Ошибка приведет к реверсу двигателя.
|
||||
Контролируйте плотность соединений, запустив холостой цикл. Проверяйте места крепления сразу после старта.
|
||||
|
||||
<br>Для проверки функций:<br>
|
||||
|
||||
Запустите режим с минимальной температурой.
|
||||
Прислушивайтесь к посторонним звукам: необычные шумы указывают на проблему.
|
||||
Проверьте напор воды: нормальный диапазон 0.5–1.2 бар.
|
||||
|
||||
<br>Когда мотор гудит, но не работает, немедленно отключите питание. Проблема обычно в заклинивании или поврежденных катушках.<br>
|
Loading…
Reference in New Issue