Add Почему не крутится барабан в стиральной машине Gorenje - что случилось?

%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83 %D0%BD%D0%B5 %D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F %D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD %D0%B2 %D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9 %D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5 Gorenje - %D1%87%D1%82%D0%BE %D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C%3F.-.md

@@ -0,0 +1,89 @@
+
+<br>Проверьте наличие питания на устройстве. Оцените правильность подключения провода. При отсутствии индикации, проверьте автоматы в распределительном щитке.<br>
+<br>При работе двигателя без движения цилиндра, вероятно, произошел срыв ремня. Демонтируйте панель и оцените натяжение. Норма – отсутствие перетяжки или слабины – неисправность устраняется установкой нового элемента.<br>
+<br>При полной тишине от двигателя, мог выйти из строя датчик оборотов. Используйте тестер для диагностики. Проверьте сопротивление обмоток – норма 15–60 Ом.<br>
+<br>Проблемы с подшипниками приводят к заклиниванию. Попробуйте провернуть ось вручную. Затрудненное движение означает неисправность. Необходим ремонт узла.<br>
+Барабан стиральной машины Gorenje не крутится: что делать
+<br>Осмотрите ремень привода на предмет повреждений. Установите новый, если есть трещины.<br>
+<br>Проверьте блокировку люка. Неисправный замок блокирует запуск.<br>
+<br>Когда двигатель шумит без движения, требуется замена щеточного узла. Установка новых элементов вернет работоспособность.<br>
+<br>Если нет звуков при включении, протестируйте электропитание. Нет питания – проблема в управляющем модуле.<br>
+<br>Проблемы с подшипниками из-за коррозии. Неравномерное вращение указывает на проблему.<br>
+<br>Перегрузка барабана создает лишнюю нагрузку. Убедитесь, что вес в норме.<br>
+<br>Поломка датчика отображается как F16. Очистите датчик от загрязнений.<br>
+Диагностика замка люка
+<br>Когда люк не блокируется, осмотрите защелку. Очистите от загрязнений.<br>
+<br>Диагностика блокирующего механизма:<br>
+
+Обесточьте технику.
+Снимите переднюю панель при необходимости.
+Прозвоните контакты мультиметром – исправный элемент покажет это значение.
+
+<br>Если нет сигнала – замените УБЛ. При рабочем УБЛ и отсутствии старта, проблема может быть в плате. [горенье москва](https://Git.Veydlin.com/elizac92925667) подскажет решение.<br>
+<br>Важно: проверьте работу без белья.<br>
+Проверка состояния ремня
+<br>Осмотрите ремень на целостность: ровная поверхность без дефектов. Дефекты приводят к проскальзыванию.<br>
+
+
+Характерная проблема
+Ремонт
+
+
+Ремень соскочил со шкивов
+Верните в правильное положение, при смещении – замените детали.
+
+
+Шум при движении ремня
+Обработайте внутреннюю поверхность.
+
+
+Видимые повреждения (разрывы, расслоение)
+Установите новый ремень.
+
+
+<br>Оцените степень натяжения. Слишком слабое или сильное натяжение вредно.<br>
+<br>Перед ослаблением креплений отметьте позицию. Убедитесь в правильном движении ремня.<br>
+Диагностика и устранение поломок двигателя
+<br>Если двигатель не запускается, проверьте напряжение на клеммах. Отсутствие напряжения указывает на проблему.<br>
+<br>Почерневшие контакты – симптомы перегрева. Обработайте клеммы абразивом, осмотрите провода на повреждения. Поврежденные провода замените.<br>
+<br>Проблемы с механикой выявляются тактильно. Попробуйте провернуть вал. Если вал не крутится – разбирайте устройство. Основная причина – стертые подшипники. Зазор больше миллиметра – пора ставить новые.<br>
+<br>Щетки графитовые изнашиваются через 5–7 лет эксплуатации. Если меньше 15 мм – пора менять. Если короче – ставьте новые.<br>
+<br>Сбои на малых оборотах – проверьте датчик. Проверьте его сопротивление: норма – 50–150 Ом. Если значения другие – датчик неисправен.<br>
+Неисправность модуля управления: признаки и решение
+<br>Когда техника не включается или прерывает работу – осмотрите электронику. Ошибки на дисплее (например,  [авторизованный сервис gorenje](https://Gittea.biveki.ru/shelialorimer) E1, E5) часто указывают на сбой в электронике.<br>
+<br>Характерные признаки неисправности:<br>
+
+Отсутствие реакции на кнопки.
+Техника выключается сама.
+Некорректное отображение символов на экране.
+Функции выполняются некорректно.
+
+<br>Алгоритм ремонта:<br>
+
+Выньте вилку из розетки на 15 минут для сброса.
+Проверьте плату на дефекты.
+Убедитесь в целостности предохранителя.
+Сверите показания с нормой.
+
+<br>Если найдены повреждения – нужен новый блок. Для перепрошивки контроллера обратитесь в сервисный центр.<br>
+Застрявшие предметы в барабане: как извлечь
+<br>При попадании предмета – проверьте зазоры. Используйте фонарик для точного обнаружения.<br>
+<br>Мелкие вещи (монеты, пуговицы) можно достать вручную, наклонив корпус вперед. Для труднодоступных мест подойдет пинцет с длинными тонкими губками.<br>
+<br>Крупные вещи требуют разборки. Освободите манжету и извлеките объект.<br>
+<br>Убедитесь, что все вращается. Если вращение затруднено, убедитесь в отсутствии деформации крестовины или подшипников.<br>
+<br>Осматривайте вещи перед стиркой. Установите защитную сетку на сливной шланг, чтобы перехватывать мелкие предметы.<br>
+Восстановление подшипников
+<br>Когда подшипники изношены – нужно разбирать. Начните с задней крышки, потом снимите ремень.<br>
+
+Проверка состояния: люфт или трещины требуют новых деталей.
+Обработка смазкой: для шумных, но целых подшипников подойдет Литол.
+Монтаж новых: берите только оригинальные запчасти – дешёвые аналоги быстро выйдут из строя.
+
+<br>Процесс замены:<br>
+
+Очистите посадочные места от грязи и остатков смазки.
+Нагрейте внешний корпус подшипника феном для легкой посадки.
+Аккуратно запрессуйте подшипник.
+Прокрутите вал перед сборкой.
+
+<br>Проверьте работу на холостом ходу. Посторонние звуки или вибрация указывают на ошибки при установке.<br>