From 7b1b4cd5aa13152c1309681dc80748371b243f4e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Kelle Robeson Date: Fri, 10 Oct 2025 00:38:32 +0300 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=92=D0=BE=D1=81=D1=81=D1=82=D0=B0?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=BE=D0=B2=D0=BB=D0=B5=D0=BD=D0=B8=D0=B5=20=D1=83=D1=80?= =?UTF-8?q?=D0=BE=D0=B2=D0=BD=D1=8F=20=D1=84=D1=80=D0=B5=D0=BE=D0=BD=D0=B0?= =?UTF-8?q?=20=D0=B2=20=D1=85=D0=BE=D0=BB=D0=BE=D0=B4=D0=B8=D0=BB=D1=8C?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=B8=D0=BA=D0=B5=20Gorenje=20-=20=D0=BF=D1=80=D0=B8=20?= =?UTF-8?q?=D0=BA=D0=B0=D0=BA=D0=B8=D1=85=20=D0=BE=D0=B1=D1=81=D1=82=D0=BE?= =?UTF-8?q?=D1=8F=D1=82=D0=B5=D0=BB=D1=8C=D1=81=D1=82=D0=B2=D0=B0=D1=85=20?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D0=B5=D0=BE=D0=B1=D1=85=D0=BE=D0=B4=D0=B8=D0=BC=D0=BE?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE.-.md | 93 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 93 insertions(+) create mode 100644 %D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F %D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0 %D0%B2 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5 Gorenje - %D0%BF%D1%80%D0%B8 %D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85 %D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%85 %D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE.-.md diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F %D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0 %D0%B2 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5 Gorenje - %D0%BF%D1%80%D0%B8 %D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85 %D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%85 %D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE.-.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F %D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0 %D0%B2 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5 Gorenje - %D0%BF%D1%80%D0%B8 %D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85 %D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%85 %D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE.-.md new file mode 100644 index 0000000..1aa3473 --- /dev/null +++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 %D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F %D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%BD%D0%B0 %D0%B2 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B5 Gorenje - %D0%BF%D1%80%D0%B8 %D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%85 %D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D1%85 %D0%BD%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE.-.md @@ -0,0 +1,93 @@ + +
Если температура в камерах превышает +8°C, и мотор работает непрерывно – требуется контроль заполнения системы. В агрегатах, использующих изобутан периодичность технического осмотра равняется 5-7 годам. Использование комбинации пропана и бутана сокращает период до 3–4 лет.
+
Точные показатели для диагностики: разница температур на входе и выходе контура менее 15°C, показатели манометра не достигают 0.5 МПа. Данные признаки указывают на необходимость обслуживания. Убедитесь в отсутствии разгерметизации – масляные пятна на трубках указывают на утечку.
+
Чтобы проверить состояние системы, примените датчик температуры: приложите датчик к испарителю. Оптимальные значения составляют -18...-24°C. Если значения выше -12°C, контур испытывает дефицит фреона. Не разбирайте систему без специнструментов – может привести к разгерметизации.
+Обслуживание охлаждающего контура Gorenje: когда требуется +
Техническое обслуживание рекомендовано, когда в отсеках держится тепло выше +8°C.
+ + +Проявление +Фактор +Действие + + +Обледенение испарителя +Потеря фреона +Диагностировать контур + + +Громкая работа компрессора +Мало фреона +Восстановить уровень + + +Теплый воздух в отсеках +Отсутствие хладагента +Комплексный ремонт + + +
Профилактика требуется через 5-7 лет в штатном режиме. Для агрегатов возрастом от 10 лет, рекомендуется ежегодная диагностика.
+
Самостоятельное пополнение системы не рекомендуется. Соблюдайте рекомендации производителя.
+Выявление разгерметизации системы +
Убедитесь в отсутствии луж. Когда агрегат не отключается, и в отсеках недостаточно холодно, это указывает на проблему.
+
Осмотрите заднюю стенку прибора. Масляные пятна или следы коррозии на трубках контура – явный сигнал о разгерметизации системы.
+
Обратите внимание на шумы. Несвойственные звуки циркулирующего хладагента при включенном моторе может означать неполадки.
+
Ощупайте поверхность. Хороший признак – одинаковый холод. Теплые зоны свидетельствуют о проблеме.
+
Примените пену для обнаружения утечек. Мыльный состав покажет дефекты.
+
Обратите внимание на конденсат. Неравномерное намерзание иногда свидетельствует о проблеме.
+Инструменты для обслуживания системы +
Для восстановления работоспособности охлаждающего контура потребуются:
+ +Измерительный прибор – аппарат для диагностики (контроля напора). Минимальный диапазон измерений: широкий спектр. +Шланги с резьбовыми наконечниками – усиленные проводники, рассчитанные на высокие нагрузки. Длина от 1,5 м, толщина. +Измерительный прибор – чувствительность при дозировке фреона. Диапазон измерений. + +
Также потребуется:
+ +Защитные перчатки – для работы с хладагентом. +Средства защиты глаз – при работе с фреоном. +Медная проволока – для ремонта. +Паяльная паста – чтобы избежать коррозии. + + +Какие хладагенты используются в агрегатах Gorenje +
В большинстве устройств используется R600a (изобутан) – безопасный для окружающей среды хладагент с низким показателем глобального потепления (GWP=3).
+
В системах No Frost иногда применяется R134a (тетрафторэтан), но такие случаи встречаются редко.
+
Точную маркировку хладагента можно найти на шильде компрессора.
+
Смешивание разных марок приведет к поломке – это вызовет повреждение компрессора. R600a требует соблюдения мер предосторожности.
+
С 2020 года производитель переходит на R290 (пропан), который имеет схожие свойства, но более экономичен.
+Инструкция по закачке хладагента +
1. Инструменты для работы. Необходимы манометры, хладагент, весы для контроля, а также спецодежда.
+
2. Уточнение марки фреона. Найдите информацию на компрессоре. Чаще всего встречаются R134a, R404a или R600a.
+
3. Тест на герметичность. Измерьте давление в системе. Если давление падает, ищите повреждения.
+
4. Удаление остатков фреона. Откачайте вещество вакуумным насосом. Следите за показаниями.
+
5. Заправка хладагента. Подключите баллон, [https://gorenje-support.ru/](https://Git.floatingpoint.ch/wiltonstorey39) откройте вентиль. Точное количество важно.
+
6. Тестирование системы. Включите холодильник на 30 минут.
+
7. Завершение работы. Закройте порт, убедитесь в надежности.
+Как часто требуется дозаправка холодильника +
В исправном устройстве фреон не испаряется. Необходимость в доливке появляется при неисправностях.
+
Обычный период между обслуживанием – 4–8 лет, но факторы влияют на частоту. Механические повреждения ускоряют износ.
+
Для диагностики используйте [https://Gorenje-support.ru/zamena-tena-stiralnoy-mashiny/](http://git.datanest.gluc.ch/kirstenfewings). Лучше обратиться к профессионалам.
+Типичные ошибки при заправке +
Остатки старого фреона. Влага и примеси ухудшают работу.
+
Несоответствующий тип вещества. Может вызвать перегрев.
+
Ошибки в контроле давления. Давление должно быть стабильным.
+
Игнорирование утечек. Используйте мыльный раствор.
+
Нарушение вакуумирования. Воздушные пробки мешают работе.
+
Избыток или недостаток хладагента. Может замерзнуть капиллярная трубка.
+Когда вызывать мастера +
Если причина неисправности неясна, [центры ремонта в Москве](https://GIT.Dreagonmon.top/jacklynseton6) вызовите мастера. Ситуации, требующие помощи:
+ +Утечка хладагента не обнаружена – без точного определения проблемы заправка не поможет. +Компрессор перегревается – указывает на критическую проблему, нужен профессиональный осмотр. +После добавления хладагента нет эффекта – система может быть повреждена. +Отсутствуют навыки работы – неправильные действия сломают устройство. +Нужны особые приборы – вакуумный насос редко бывают в быту. + +
Попытки починить без знаний могут вызвать:
+ +Деформации контура с утечкой фреона. +Перегреву двигателя из-за неправильной заправки. +Поломке электроники. + +
Для старых моделей оптимально обратиться к специалисту – долгая эксплуатация усложняет ремонт.
\ No newline at end of file