diff --git a/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC.md b/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC.md
new file mode 100644
index 0000000..f44058e
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D1%81-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD-Gorenje-%D1%81-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC.md
@@ -0,0 +1,86 @@
+
+
Если прибор не включается, сначала протестируйте параметры сети. Устройства с электронным управлением требуют 220В с допуском ±10%. Если напряжение опускается под 200В, срабатывает защита.
+
Распространённая неисправность: код E20 на дисплее. В большинстве случаев виноват датчик ротора. Установите новый сенсор, измерив сопротивление обмоток тестером (стандартный диапазон 15...25 Ом).
+
Важно: перед разборкой обесточьте устройство. Удалите остатки воды через экстренный слив. Бесщеточные системы нуждаются в аккуратном обращении – не сломайте крепёжные элементы.
+Диагностика техники Gorenje с прямым приводом
+
Если агрегат не стартует, исследуйте:
+
+Параметры питания управляющего модуля (норма 220В ±10%)
+Отсутствие повреждений в силовых линиях
+Коды ошибок на дисплее (серия E20-E25 – проблемы с двигателем)
+
+
Характерные проблемы:
+
+Износ подшипников – проявляется рёвом при отжиме
+Неисправность Hall-элемента – приводит к остановке при разгоне
+Окисление контактов – приводит к хаотичным сбоям
+
+
Проверка осуществляется с помощью:
+
+Цифрового тестера с функцией проверки цепи
+Осциллографа для анализа сигналов
+Приспособления для проверки электромотора
+
+Проверка инверторного двигателя
+
Измерьте сопротивление обмоток: допустимый диапазон 10–30 Ом. Разница указывает на замыкание.
+
При включении прислушайтесь к звуку: громкий гул без вращения – симптом поломки датчика.
+
Контролируйте напряжение питания: норма 220...240 вольт. Отклонение более 20В требует ремонта.
+
Проверьте люфт подшипников: допуск до 1 мм. Износ свыше нормы критичен.
+
Используйте осциллограф для датчика: нет сигнала – неисправность.
+
Нагрев более 90°C – симптом перегрузки.
+
Аромат перегрева – очевидный признак неисправности.
+Замена подшипников в технике Gorenje
+
Открутите задний кожух, снимите трансмиссионную ленту. Примените специнструмент.
+
Удалите старую смазку, нанесите высокотемпературный состав.
+
Проверьте сальник. Износ критичен.
+
Прокрутите барабан вручную. Плавность – норма.
+
Снимите якорь у инверторных моделей.
+Ремонт управляющей платы
+
Проверьте предохранитель. Требуется идентичный номинал.
+
Измерьте выходное напряжение: стандарт 5/12 вольт.
+
Проверьте электролиты: подтёки – неисправность.
+
Обновите прошивку. Используйте только оригиналы.
+
Отремонтируйте проводники лакированным проводом.
+
Обновите измерительные элементы.
+Исправление проблем с энкодером
+
Осмотрите разъёмы при сбоях. Люфт – фиксация.
+
Измерьте сопротивление датчика: норма 50–200 Ом.
+
При замене сенсора проверьте соответствие для конкретного агрегата. Некорректный подбор может спровоцировать сбои. Информацию о подборе деталей найдите [тут](http://Git.open-dev.ru/carmeloharvard).
+
Если ошибка остается после установки нового, исследуйте проводку на плате. Короткое замыкание иногда вызывает симптомы проблемы с измерителем.
+
В исключительных ситуациях сбои провоцирует некорректной прошивки. Используйте восстановление параметров по умолчанию либо установите новую версию.
+Проверка и установка щеток инверторного двигателя
+
Для оценки износа контактных элементов демонтируйте заднюю крышку. Критический размер – 15 миллиметров. При сильном износе, установите свежие элементы.
+
Отсоедините питание перед началом работ. Открутите фиксаторы механизмов фиксации, удалите изношенные элементы. Используйте совместимые модели: LG-2415.
+
Проверьте состояние контактной группы. Зачистите контакты наждачной бумагой 400+. Соберите узел по инструкции, избегая перекосов.
+
При замене проверьте работу без белья. Искрение говорят про неправильную сборку.
+Настройка и регулировка электродвигателя
+
Проверьте параметры катушек: несоответствие норме требует замены.
+
+
+Параметр
+Норма (Ом)
+Допуск
+
+
+Главная катушка
+15-20
+±1.5
+
+
+Вспомогательная катушка
+до 40
+±3.0
+
+
+
Для точной настройки:
+
+Примените тестер к датчику Холла
+Запустите устройство в щадящем режиме
+Добейтесь чистого сигнала без помех
+
+
Обороты настраивается через сервисное меню (комбинация 3-5-2):
+
+Выберите пункт «Регулировка RPM»
+Установите значение 1200 RPM
+Следите за значениями полминуты
+Допустимое отклонение ±50 RPM
\ No newline at end of file