diff --git a/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md
new file mode 100644
index 0000000..1aafbe8
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0.md
@@ -0,0 +1,41 @@
+
Если обдув перестал равномерно распределять тепло, начните с диагностики нагревателя. Прекратите подачу электричества, открутите корпусную часть и проверьте цепь мультиметром. Допустимое значение сопротивления 20–50 Ом. Отклонение требует замены.
+
Когда устройство не включается осмотрите термопредохранитель. Крепится возле двигателя и отключает цепь при высокой температуре. Проверьте цепь шунтом. Если прибор заработал, замените деталь например, 240°C 10A.
+
Для доступа к мотору снимите крепёжные элементы. Старые втулки создают вибрацию. Используйте LIQUI MOLY Hochtemperatur-Fett или замените на 608ZZ. Протестируйте провода: норма 100–200 Ом.
+
Окисленные контакты очистите наждачкой. Реле управления часто подгорает. Установите совместимую модель.
+Тестирование и установка нового элемента
+
При тестировании нужен тестер. Прекратите подачу тока, открутите корпус и обнаружьте деталь – возле спирали.
+
Переведите тестер в режим прозвонки. Подсоедините провода. Нет звука означает неисправность.
+
Новый предохранитель должен соответствовать номиналу (чаще 192°C или 250°C). Закрепите на месте. Советы по выбору аналогов.
+
При включении проверьте работу. При нормальной работе – проблема решена.
+Ремонт системы охлаждения
+
Когда нет обдува, протестируйте розетку. Проверьте кабель.
+
+Отключите от сети.
+Открутите корпус.
+Проверьте провода.
+Примените тестер.
+
+
Когда нужна замена, [надежный сервис Haier](https://md.farafin.de/iHTur5V8Ra6ACYDh_HXjvA/) выберите совместимую модель по мощности и оборотам.
+
+Демонтируйте неисправный.
+Установите новый.
+Восстановите схему.
+
+
При вибрации, осмотрите крыльчатку. Очистите или замените.
+
По завершении работ проверьте тишину вращения.
+Установка нового нагревателя
+
В начале ремонта обесточьте устройство.
+
Демонтируйте крышку: [ремонт и поддержка Haier](https://Writeablog.net/chillisland6/remont-posudomoechnykh-mashin-haier-ne-rastvoriaetsia-tabletka) фиксирующие детали.
+
Найдите ТЭН с керамическим основанием. Протестируйте цепь – норма 40-60 Ом.
+
Разъедините контакты. Пружинный элемент поддевается отвёрткой.
+
Замените на аналог, затяните гайки по инструкции.
+
Убедитесь в исправности: 10 минут работы.
+Очистка системы обдува
+
Обесточьте прибор и подождите охлаждения.
+
Демонтируйте крышку инструментом.
+
Очистите лопасти мягким способом. Затвердевшие отложения очищайте изопропилом.
+
Осмотрите воздушные каналы на наличие засоров. Гибкий ёршик размером 8–10 мм идеален для очистки узких проходов. Избегайте металлических приспособлений – они могут поцарапать поверхность.
+
После завершения процедуры продуйте магистраль сжатым воздухом (давление до 3 атм). Проверьте, чтобы в зоне втягивания не было посторонних элементов.
+
Произведите сборку корпуса в порядке разборки. Убедитесь в плавности движения вентилятора до старта – заклинивание указывает на ошибку сборки.
+
+If you have any concerns about exactly where and how to use [Haier официальный центр](https://Johnplot6.Werite.net/haier-servis-moskva-chestnyi-prais-na-remont-2026), you can call us at our webpage.
\ No newline at end of file