Add Починка движка стиральной машинки Haier в домашних условиях
parent
0fe967b58a
commit
b602e7b3e7
|
|
@ -0,0 +1,38 @@
|
||||||
|
<br>В случае отказа запуска или возникли сложности с барабаном, начните диагностику с электромотора. Выключите устройство из розетки и уберите тыльную стенку. Найдите провода к двигателю и проверьте на повреждения. Примените мультиметр для проверки: допустимые значения 20-30 Ом. Если данные не соответствуют, это говорит о неисправности.<br>
|
||||||
|
<br>Когда внешних повреждений нет, диагностируйте угольные контакты. Их ход должен быть плавным и быть без критического истирания. Когда остаток менее 15 мм, необходим монтаж свежих щеток. Демонтируйте изношенные детали, вмонтируйте новые контакты и зафиксируйте положение. Проверьте прилегание контакта.<br>
|
||||||
|
<br>В случае сохранения неполадки, проверьте подшипники. Уберите ремень и проверьте шкив на люфт. При затрудненном движении или посторонних звуках, подшипники надо менять. Используйте съемник для демонтажа и вмонтируйте свежие подшипники, предварительно смазав их.<br>
|
||||||
|
Диагностика неисправностей двигателя: ключевые симптомы
|
||||||
|
<br>Когда слышен гул без вращения, возможен износ щеток или втулок. Проверьте их состояние: минимальная длина щеток 5 мм, а подшипники не должны шуметь.<br>
|
||||||
|
<br>Когда возникает дым или запах гари, немедленно отключите питание. Это может быть замыкание. Используйте омметр для диагностики: норма – 10-50 Ом. При отклонениях, есть пробой.<br>
|
||||||
|
<br>Когда мотор дергается, проверьте коллектор. Осмотрите на подгорание. Обработайте абразивом, не повреждая ламели.<br>
|
||||||
|
<br>Низкая температура мотора при работе – признак перегрева. Проверьте легкость хода и открытости отверстий.<br>
|
||||||
|
<br>Когда вращение прекращается, осмотрите соединения. Обрыв или плохой контакт могут снижать напряжение. Закрепите все надежно.<br>
|
||||||
|
Демонтаж корпуса для ремонта мотора
|
||||||
|
<br>Обесточьте и перекройте воду перед началом работ. Возьмите отвертки и ключи.<br>
|
||||||
|
|
||||||
|
Уберите верхний кожух, ослабив крепеж. Приподнимите и сдвиньте вперед.
|
||||||
|
Демонтируйте фасад: уберите крепеж, выньте лоток для порошка и отсоедините провода.
|
||||||
|
Снимите тыльную панель, открутив винты.
|
||||||
|
Уберите ременную передачу, аккуратно потянув.
|
||||||
|
Снимите электромотор: уберите винты, отсоедините клеммы и осторожно достаньте. Проверьте на дефекты.
|
||||||
|
|
||||||
|
<br>При сборке действуйте в обратном порядке, контролируя фиксацию.<br>
|
||||||
|
Диагностика контактов и ламелей
|
||||||
|
<br>Выключите из розетки. Уберите задник чтобы добраться до контактов. Снимите кабели и аккуратно извлеките щетки.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте длину графита. Если меньше 1,5 см – замена. Обработайте мелким абразивом.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте коллектор. Нет ли царапин или трещин. Когда есть нагар – удалите или замените.<br>
|
||||||
|
<br>Установите и подсоедините. Проверьте омметром: разброс недопустим. Если есть отклонения, есть поломка.<br>
|
||||||
|
<br>Если нужны новые щетки обратитесь к поставщику [сервисный центр haier в москве](https://GIT.Burokratgroup.ru/clarissazlg449).<br>
|
||||||
|
Как поменять втулки мотора
|
||||||
|
<br>Обесточьте устройство до работы и подготовьте инструменты. Ищите маркировки: 6202ZZ или 6203ZZ согласно инструкции.<br>
|
||||||
|
<br> Удалите заднюю крышку, выкрутив 4 винта с помощью крестообразной отвертки. Отключите провода питания и снимите ремень привода, если он присутствует.<br>
|
||||||
|
<br> Отверните винты крепления двигателя (обычно 3–4 штуки под торкс T10). Извлеките блок, запомнив позицию проводов. Очистите место установки от загрязнений с помощью щетки.<br>
|
||||||
|
<br> Закрепите ротор в тисках с мягкими прокладками. Примените съемник для снятия старых подшипников: нажмите на внутреннее кольцо, избегая перекоса. Если деталь застряла, нагрейте корпус феном до температуры 80–90°C.<br>
|
||||||
|
<br>Проверьте посадочные места на валу и статоре. Заусенцы удалите надфилем. Новые подшипники прогрейте в горячей воде (50–60°C) для легкой установки. Нанесите тонкий слой смазки Litol-24 и запрессуйте их молотком через деревянную проставку. <br>
|
||||||
|
<br>Соберите узел в обратном порядке. Проверьте свободное вращение ротора – посторонние шумы указывают на ошибки монтажа. Подключите питание и протестируйте работу на холостом ходу. <br>
|
||||||
|
Сборка и тестирование работы двигателя после ремонта
|
||||||
|
<br>Убедитесь, что все детали установлены в правильном порядке. Проверьте, чтобы щетки плотно прилегали к коллектору, а проводка была надежно зафиксирована. Подключите устройство к сети, соблюдая полярность. <br>
|
||||||
|
<br> Проверьте сопротивление обмоток мультиметром перед запуском. Нормальные значения для статора и ротора должны соответствовать техническим данным. Если показатели отклоняются, проверьте соединения.<br>
|
||||||
|
<br>Запустите мотор на минимальной скорости. Прислушайтесь к звукам: посторонние шумы, такие как треск или стук, указывают на ошибки в сборке. Проверьте работоспособность на разных режимах, чтобы убедиться в стабильности работы. <br>
|
||||||
|
<br> Если прибор не включается, проверьте предохранители и целостность цепи питания. Осмотрите контакты и электрические соединения на наличие повреждений.<br>
|
||||||
|
<br>После успешного тестирования установите агрегат на место, подключите все необходимые элементы и выполните пробный запуск с загруженным барабаном. Убедитесь, что цикл завершается без сбоев. <br>
|
||||||
Loading…
Reference in New Issue