Add Барабан не крутится в машинке Gorenje - что случилось?

%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD %D0%BD%D0%B5 %D0%BA%D1%80%D1%83%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F %D0%B2 %D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5 Gorenje - %D1%87%D1%82%D0%BE %D1%81%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%8C%3F.-.md

@@ -0,0 +1,89 @@
+
+<br>Проверьте наличие питания на устройстве. Удостоверьтесь, что кабель вставлен в розетку. Если дисплей не светится, проверьте автоматы в распределительном щитке.<br>
+<br>Когда двигатель шумит без вращения,  [https://Gorenje-Support.ru/zamena-kompressora-holodilnika/](https://git.the-B-team.dev/stantonrahman) может быть, приводной элемент поврежден. Демонтируйте панель и осмотрите ремень. Норма – отсутствие перетяжки или слабины – неисправность устраняется установкой нового элемента.<br>
+<br>При полной тишине от двигателя, вероятна поломка управляющей платы. Для проверки нужен мультиметр. Протестируйте электрические характеристики – норма 15–60 Ом.<br>
+<br>Заклинившие подшипники тоже блокируют вращение. Проверьте легкость вращения. Затрудненное движение означает неисправность. Нужна установка новых комплектующих.<br>
+Не вращается барабан в стиралке Gorenje: причины и решение
+<br>Осмотрите ремень привода на предмет повреждений. Установите новый, если есть трещины.<br>
+<br>Закройте и откройте дверцу люка. Неисправный замок блокирует запуск.<br>
+<br>При работе мотора без вращения, требуется замена щеточного узла. Замена решит проблему.<br>
+<br>Когда мотор не реагирует, проверьте напряжение на клеммах. Нет питания – проблема в управляющем модуле.<br>
+<br>Вода или износ вызывают заклинивание подшипников. Люфт или скрип при вращении – явный признак.<br>
+<br>Перегрузка барабана создает лишнюю нагрузку. Убедитесь, что вес в норме.<br>
+<br>Ошибка F16 указывает на неисправность датчика. Протестируйте целостность цепи.<br>
+Как проверить УБЛ
+<br>Если дверца не фиксируется, проверьте механизм замка. Протрите спиртом.<br>
+<br>Проверьте УБЛ (устройство блокировки люка):<br>
+
+Обесточьте технику.
+Снимите переднюю панель при необходимости.
+Прозвоните контакты мультиметром – норма 1–3 кОм.
+
+<br>Неисправность требует установки нового замка. При рабочем УБЛ и отсутствии старта, проблема может быть в плате. [https://Gorenje-Support.ru/remont-modulya-stiralnoy-mashiny/](http://Doujiangshi.net/cierracrespo22) подскажет решение.<br>
+<br>Важно: проверьте работу без белья.<br>
+Проверка состояния ремня
+<br>Осмотрите ремень на целостность: отсутствие трещин и потертостей. Повреждения нарушают работу.<br>
+
+
+Характерная проблема
+Что делать
+
+
+Ремень соскочил со шкивов
+Верните в правильное положение, при смещении – замените детали.
+
+
+Шум при движении ремня
+Используйте смазку, если звук остается – замените.
+
+
+Дефекты структуры
+Немедленная замена.
+
+
+<br>Проверьте прогиб приводного элемента. Слишком слабое или сильное натяжение вредно.<br>
+<br>Перед ослаблением креплений отметьте позицию. После установки проверьте траекторию.<br>
+Диагностика и устранение поломок двигателя
+<br>Когда привод не работает, проверьте напряжение на клеммах. Несоответствие требует проверки цепи.<br>
+<br>Почерневшие контакты – симптомы перегрева. Зачистите контакты наждачкой, проверьте целостность изоляции. Поврежденные провода замените.<br>
+<br>Неполадки в механике проверяются руками. Попробуйте провернуть вал. Если вал не крутится – разбирайте устройство. Обычно виноваты подшипники. Люфт более 1 мм требует замены.<br>
+<br>Ресурс щеток – около 5-7 лет. Должно оставаться не менее 1.5 см. Когда стерлись – требуется замена.<br>
+<br>Плавающие обороты могут быть из-за тахогенератора. Тестером проверьте датчик (норма 50-150 Ом). Несоответствие говорит о проблеме.<br>
+Проблемы с контроллером: как устранить
+<br>Сбои в работе могут указывать на проблемы с платой. Ошибки на дисплее (например, E1,  [Gorenje Россия](https://gitea.hpcm.site/ameewheare231) E5) часто указывают на сбой в электронике.<br>
+<br>Типичные проявления проблемы:<br>
+
+Кнопки не реагируют.
+Самопроизвольное отключение во время работы.
+Экран показывает неправильные данные.
+Функции выполняются некорректно.
+
+<br>Алгоритм ремонта:<br>
+
+Дайте устройству отдохнуть – иногда помогает.
+Проверьте плату на дефекты.
+Убедитесь в целостности предохранителя.
+Измерьте напряжение на контактах.
+
+<br>Если найдены повреждения – нужен новый блок. Для перепрошивки контроллера обратитесь в сервисный центр.<br>
+Застрявшие предметы в барабане: как извлечь
+<br>При попадании предмета – проверьте зазоры. Так будет лучше видно.<br>
+<br>Наклон помогает извлечь мелочь. Для труднодоступных мест подойдет пинцет с длинными тонкими губками.<br>
+<br>Крупные вещи требуют разборки. Ослабьте хомут крепления резиновой манжеты и аккуратно вытащите помеху через образовавшийся зазор.<br>
+<br>После извлечения проверьте подвижность лопастей вручную. Если вращение затруднено, убедитесь в отсутствии деформации крестовины или подшипников.<br>
+<br>Это поможет избежать проблем. Сетка на шланге спасет от мусора.<br>
+Ремонт или замена подшипников барабана
+<br>При поломке подшипников придется снимать детали. Разборку начинайте с тыльной стороны.<br>
+
+Проверка состояния: при сильном люфте или трещинах на обоймах необходима полная замена.
+Лубрикация: при сохранности деталей нанесите смазку.
+Монтаж новых: используйте оригиналы – аналоги ненадежны.
+
+<br>Процесс замены:<br>
+
+Тщательно подготовьте места установки.
+Термообработка облегчит установку.
+Используйте специальный инструмент.
+Прокрутите вал перед сборкой.
+
+<br>Протестируйте устройство. Шумы означают проблемы.<br>