Когда таймер стирального устройства перестал работать, вначале отсоедините прибор от питания. Это исключит риски при ремонте. Проверьте напряжение на модуле с помощью тестера. Отсутствие напряжения может означать неполадки в цепи.
При диагностике удалите заднюю панель в зависимости от модификации. Винты чаще всего расположены в специальных пазах. Отключите провода от управляющего блока и осмотрите их на предмет окисления. При обнаружении дефектов, зачистите мелкозернистой шкуркой.
Когда внешние повреждения отсутствуют, извлеките управляющий блок для проверки внутренних элементов. Осмотрите шестерни для выявления деформаций. Критические повреждения устраняются замены комплектующих.
После ремонта соберите устройство по инструкции. Подключите технику к сети и протестируйте на разных режимах. Когда проблема не устранена, обратитесь в сервис.
Что нужно для починки механизма управления
При разборке блока необходимы:
Мультиметр с функцией прозвонки. Различные отвертки (PH1, PH2). Пинцет для мелких деталей. Инструмент для пайки с припоем. Оптический прибор для детализации. Изолента или термоусадка. Мягкая щетка. Специальный состав для трущихся частей.
Заранее организуйте место для деталей мелких компонентов. Используйте режим омметра – исправные контакты не должны превышать 1-2 Ом.
Демонтаж корпуса для доступа к таймеру
Обесточьте устройство и перекройте воду прежде чем снимать панели. Возьмите PH2 демонтировать крышку. Haier авторизованный сервис уточнит параметры оборудования.
Снимите верхнюю крышку, сдвинув защелки. Плавно подденьте крышку для освобождения фиксаторов. Проверьте целостность проводов.
Деталь Шаги
Задняя панель Удалить винты
Крышка корпуса Сдвинуть, освободив защелки
Когда панели сняты, отыщите электронный блок за панелью. Отсоедините разъемы и извлеките плату для доступа к узлу. Проверьте проводку перед сборкой.
Проверка модуля управления
Отключите прибор от сети снимите управляющий блок. Установите режим омметра в режиме измерения сопротивления.
Разберите модуль, ослабив крепежи. Определите точки подключения удалите загрязнения.
Настройте мультиметр и подключите щупы. Рабочие элементы дадут минимальные показания.
Если прибор показывает "1", указывает на неисправности компонентов.
Когда тесты закончены, смонтируйте модуль и подключите технику на всех режимах.
Замена деталей таймера
Обесточьте устройство до работ замкнув контакты.
Основные проблемы:
Сгоревшие сопротивления (значение указано). Неисправные электролиты (указанные характеристики). Разрывы проводников на плате (используйте омметр, почините проводом 0.2 мм). Корродированные клеммы реле (зачистите наждачкой 600 грит).
Порядок действий:
Снимите защитный кожух, выкрутив 4 винта Torx T10. Отпаяйте неисправный компонент, применив присоской для припоя и инструментом мощностью 40 ватт. Установите новый модуль, проверяя маркировку для полупроводников и накопителей. Проверьте функционал в холостом режиме.
Завершающая установка агрегата
Убедитесь в правильности сборки. Проконтролируйте соединения проводов, а крепеж затянут полностью. Любой перекос спровоцирует сбой.
Смонтируйте фасадную часть. Совместите монтажные отверстия и затяните болтами. Избегайте чрезмерного усилия – риск деформации корпуса.
Соедините разъемы дисплея. Клеммы должны плотно сидеть с характерным щелчком. Если контакт болтается, проверьте ориентацию.
Установите тыльную панель. Перед фиксацией, проконтролируйте свободное пространство. Крепления необходимо зафиксировать четко.
Запустите диагностику после сборки. Запустите пробную программу проверьте на посторонние звуки некорректных индикаций.
Тестирование работы после ремонта
Проверьте монтаж детали, активировав режим диагностики без белья. Проверьте соблюдение условий:
Программы меняются корректно. Продолжительность этапов равна установленным значениям. Отсутствуют посторонние звуки при смене операций.
При отсутствии реакции:
Отключите питание на короткое время. Проверьте контактные группы на отсутствие окислов. Сверьтесь со схемой в документации.
Чтобы выявить причину:
Проконтролируйте вольтаж на клеммах – должно быть 220В±10%. Проверьте ТЭН при 60°C. Проверьте удаление отработанной жидкости после цикла.
При повторной ошибке проверьте проводку управления – окисленные дорожки требуют очистки спиртом.